V+ by S+arck : Objet roulant non identifié
Comme chaque année, le Salon de l’automobile de Genève nous réserve son lot de surprises à plus ou moins 4 roues, parfois incité par une volonté fébrile de ne point entacher davantage notre environnement. Cette année c'est S+arck qui crée la sensation avec un modèle écologique conçu pour Volteis, le pro Davezorien (Ardèche) de la voiture électrique. Où la ville est appréhendée comme un terrain de golf...
Une ambition écologique
Si vous êtes prêt à débourser quelque 25 000 euros pour pouvoir faire régulièrement Paris-Le Havre en voiture de golf, cette voiture est faite pour vous ! Attention, il ne s'agit toutefois pas de n'importe quelle voiturette mais d'une automobile, au sens noble du terme, pensée et dessinée par le grand touche-à tout et pourfendeur du design élitiste : Philippe Starck. Après son catalogue Good Goods (recensant des non-produits pour les non-consommateurs du futur marché moral), sa propre compagnie de nourriture organique, et plus récemment, son concept d'"écologie démocratique" à grand renfort d'éoliennes à prix quasi-populaire, Philippe Starck s'est donc attelé à la voiture avec, en toile de fond, la volonté de retourner aux sources du déplacement tout en diminuant l’empreinte environnementale des transports. Et derrière cette volonté de proposer une alternative aux automobiles existantes, c'est toute une philosophie que décline le designer qui ne manque pas de souligner : "Pour faire 3 kilomètres, il y a d’excellentes chaussures, Pour faire 4 kilomètres, il y a d’excellentes patinettes, Pour faire 10 kilomètres, il y a d’excellents vélos, ou vélos électriques, Pour faire 30 kilomètres, il y a d’excellents scooters, Pour faire 60 kilomètres, il y a d’excellentes motos, Pour faire 150 kilomètres, il y a d’excellentes automobiles, Pour faire 500 kilomètres, il y a d’excellents trains et au dessus il y a l’avion...". A bon entendeur !
Comment faire toujours moins ?
Un encombrement réduit, sans carrosserie, excepté de rares éléments de protection comme le pare-brise et la bâche destinés à abriter la colonne de direction, un panier et 4 sièges : voilà donc à quoi se devait de ressembler le véhicule de S+arck, entendez un "engin mobile qui permette de transporter des biens et des personnes sur des distances variables", pas un signe extérieur de richesse et de puissance pensé pour compenser les approximations morphologiques de Dame-Nature. Le décor est planté. C'est donc à l'essence même de l’automobile que Philippe Starck est remonté en privilégiant une stricte combinaison de "justesse des matériaux, de technique, d’ingénierie, d’efficacité". Et croyez-nous ou non, c'est à la voiturette de golf que ressemble l'essence du véhicule. Avec une vitesse maximale de 65 Km/h, une autonomie moyenne de 60 Km pour un temps de charge de 6 heures, vous renoncerez donc aux prouesses technologiques pour vous concentrer sur la beauté du paysage et le plaisir renouvelé de prendre son temps. Plus qu'une voiture, un mode de vie.
Si vous êtes prêt à débourser quelque 25 000 euros pour pouvoir faire régulièrement Paris-Le Havre en voiture de golf, cette voiture est faite pour vous ! Attention, il ne s'agit toutefois pas de n'importe quelle voiturette mais d'une automobile, au sens noble du terme, pensée et dessinée par le grand touche-à tout et pourfendeur du design élitiste : Philippe Starck. Après son catalogue Good Goods (recensant des non-produits pour les non-consommateurs du futur marché moral), sa propre compagnie de nourriture organique, et plus récemment, son concept d'"écologie démocratique" à grand renfort d'éoliennes à prix quasi-populaire, Philippe Starck s'est donc attelé à la voiture avec, en toile de fond, la volonté de retourner aux sources du déplacement tout en diminuant l’empreinte environnementale des transports. Et derrière cette volonté de proposer une alternative aux automobiles existantes, c'est toute une philosophie que décline le designer qui ne manque pas de souligner : "Pour faire 3 kilomètres, il y a d’excellentes chaussures, Pour faire 4 kilomètres, il y a d’excellentes patinettes, Pour faire 10 kilomètres, il y a d’excellents vélos, ou vélos électriques, Pour faire 30 kilomètres, il y a d’excellents scooters, Pour faire 60 kilomètres, il y a d’excellentes motos, Pour faire 150 kilomètres, il y a d’excellentes automobiles, Pour faire 500 kilomètres, il y a d’excellents trains et au dessus il y a l’avion...". A bon entendeur !
Comment faire toujours moins ?
Un encombrement réduit, sans carrosserie, excepté de rares éléments de protection comme le pare-brise et la bâche destinés à abriter la colonne de direction, un panier et 4 sièges : voilà donc à quoi se devait de ressembler le véhicule de S+arck, entendez un "engin mobile qui permette de transporter des biens et des personnes sur des distances variables", pas un signe extérieur de richesse et de puissance pensé pour compenser les approximations morphologiques de Dame-Nature. Le décor est planté. C'est donc à l'essence même de l’automobile que Philippe Starck est remonté en privilégiant une stricte combinaison de "justesse des matériaux, de technique, d’ingénierie, d’efficacité". Et croyez-nous ou non, c'est à la voiturette de golf que ressemble l'essence du véhicule. Avec une vitesse maximale de 65 Km/h, une autonomie moyenne de 60 Km pour un temps de charge de 6 heures, vous renoncerez donc aux prouesses technologiques pour vous concentrer sur la beauté du paysage et le plaisir renouvelé de prendre son temps. Plus qu'une voiture, un mode de vie.
Mai 2012
Par Estelle BURGET
