Range Rover prend une longueur d'avance
La famille des SUV de luxe signés Land Rover s'élargit à la faveur d'une toute nouvelle version du Range Rover : l'Autobiography Black. Premier Range Rover à empattement long depuis 20 ans, ce modèle devrait clairement s'imposer comme une alternative aux berlines traditionnelles.
Quelques centimètres qui font la différence
Avec plus de 840 000 Range Rover vendus depuis son lancement en 1970, le tout-terrain de luxe de Land Rover a élargi, au gré de 4 générations successives, sa clientèle amatrice de 4x4 baroudeur au confort et à la carrure impeccables. Pour 2014, l'enjeu est clairement le gain de place avec un aménagement intérieur faisant grimper l’espace arrière aux jambes à 140 mm et offrant une salvatrice inclinaison de siège jusqu’à 17 degrés. Malgré cet accroissement de carrosserie, l’optimisation intelligente de l’habitacle a néanmoins permis de préserver le toit flottant et surtout la silhouette caractéristiques du Range Rover pour le bonheur des aficionados.
L'Autobiography Black : nouveau fleuron de la gamme
Rien de révolutionnaire certes ici mais une série de modifications extérieures subtiles mais distinctives qui font de l’Autobiography Black le nouveau fleuron de la gamme. Au programme des nouveautés : des calandres et prises d’air latérales redessinées, des choix supplémentaire de jantes, l'arrivée d'une trappe à skis (innovation de niche nous direz-vous), une fonction massage sous les sièges en cuir, pas moins de 18 réglages pour le conducteur et son passager tandis que les occupants des sièges arrière bénéficient de massage lombaire, d’une inclinaison motorisée du dossier et, sur la version longue, d’un repose-jambes du côté passager.
Convaincus ? Premières livraisons à partir de mars 2014...
Janvier 2014
Par Sean Cloud
