Evasion


Netjets : La nouvelle jeunesse de l'aviation privée

Le monde change très vite. Pourtant, depuis la généralisation des avions à réaction, l'aviation commerciale n'a pratiquement pas bougé en trente ans : Toujours les mêmes types d'appareils, qui se contentent de déplacer quelques sièges d'une classe à l'autre et d'améliorer le confort de leurs fauteuils.
Mais deux mutations récentes aux extrêmes sont en passe de créer une véritable révolution la généralisation des "low-costs" et l'accessibilité de l'aviation privée. Dans ce dernier domaine Netjets renoue avec l'élégance des vols des temps pionniers.

Netjets, la construction d'une légende

NetJets - une référence aux Etats-Unis - est le pionnier de l'aviation privée depuis 1964.
En 1986, Richard Santulli - un mathématicien devenu un banquier de Wall Street - frappé par la sous utilisation des jets privés par la plupart de leurs propriétaires, a inventé le concept de la propriété partagée.
Warren Buffet, seconde fortune mondiale après Bill Gates, était au cœur de cette cible. Cet investisseur réputé pour sa discrétion et son sens de l'économie s'était pourtant offert son propre "jet" qu'il avait justement nommé avec humour "L'Indéfendable"... Il a par la suite trouvé beaucoup plus judicieux de le vendre contre quelques heures de vol NetJets... qui lui offrait un meilleur service nettement moins cher !
Cet exemple d'"Oncle Picsou", convaincu de la réalité de ce modèle économique, s'est alors porté acquéreur de la société en 1998. Il considère aujourd'hui NetJets comme la seule société qui peut lui offrir ce qu'il ne peut acheter, le temps.

Le renouveau de l'aviation privée

Un jet privé permet de se déplacer dans des conditions optimales de souplesse, de confort et de sécurité.
C'est paradoxalement à l'heure où les télécommunications se banalisent qu'un déplacement personnel prend toute sa force : il souligne un engagement personnel du dirigeant qu'aucun appel téléphonique ou lien vidéo ne peut remplacer.
Longtemps, l'aviation privée semblait indéfendable : Trop chère, trop voyante... Aujourd'hui, les actionnaires réalisent qu'un avion privé permet aux dirigeants d'être plus productifs et de gérer au mieux leur temps avec leurs clients...
D'indéfendable, l'aviation privée est devenue indispensable. Ses avantages sont bien connus:
 - Le gain de temps : en moyenne 4 heures sur chaque voyage. Ce temps précieux se gagne à l'aéroport, et en vol
 - La productivité : possibilité de se rendre dans trois villes d'Europe en une seule journée, de préparer ses réunions au calme, éventuellement de tenir un conseil d'administration à bord de l'avion, d'arriver frais et dispos aux rendez-vous décisifs
 - Une souplesse sans précédent : possibilité de partir d'un aéroport plus accessible, de décoller au moment souhaité, d'éviter les correspondances
 - La confidentialité : être à l'abri des indiscrétions et choisir ses compagnons de voyage
 - L'absence de stress : fini le parcours du combattant, les attentes à répétition, les contrôles tatillons de sécurité, les retards prévisibles et les grèves surprises.

NetJets renoue avec l'élégance des vols des temps pionniers

Le président de Netjets Europe, Mark Booth, visionnaire qui avait auparavant réussi avec panache le lancement en Europe de MTV puis le passage au digital de BSkyB, a su s'entourer d'experts de l'aviation et permettre à des particuliers et des sociétés d'acquérir une part d'un avion privé pour une partie de son coût total.
Au début du siècle dernier, voler était synonyme de luxe et le reflet d'un certain style de vie. NetJets renoue avec l'élégance des vols des temps pionniers...
Mark Booth a confié à une décoratrice la mission de repenser l'intégralité de l'aménagement ainsi que la décoration des jets. La volonté était d'européaniser ces jets, de les adapter aux attentes d'une clientèle

Chaque détail doit contribuer à un sentiment d'exigence

Tierney Horne directrice de la mode à Elle New-York et Harpers & Queen Londres, était la personne toute désignée.
Pour cette femme exigeante, qui a repensé l'aménagement des cabines et le service à bord, chaque détail doit contribuer à un sentiment d'exigence: les uniformes dessinés par le styliste londonien Joseph, le bouquet de fleurs dans la cabine, les plus délicates crèmes et lotions de Sisley, un choix de livres et de magazines correspondant aux goûts des passagers.
Le souci du détail a été poussé jusqu'à créer une "bibliothèque musicale", avec des CD originaux confiés aux plus grands DJ, comme Max Chipchase qui a organisé le 60ème anniversaire de Mick Jagger.
La cuisine est particulièrement soignée, en ayant recours aux plus grandes maisons comme Fauchon ou Lenôtre, et en s'adaptant aux villes escales: le meilleur prosciutto au départ de Milan, un saumon sauvage d'Ecosse au départ de Londres...
Dans le même esprit, les vins ont été sélectionnés par un sommelier renommé. Et pour une fois, en vol, le café est aussi bon qu'à la maison...

Des prestations sur-mesure

NetJets met un point d'honneur à proposer des prestations sur-mesure. Pour le coureur Lance Armstrong, la société est allée jusqu'à demander à son restaurant préféré de lui préparer les plats qu'il affectionnait tout particulièrement. Apprenant, par sa secrétaire, qu'un client allait fêter ses 50 ans de mariage avec sa femme, NetJets lui a préparé une bouteille de vin du millésime de son mariage...
Les passagers de NetJets ont l'habitude d'avoir accès à de hauts niveaux de confort et NetJets se surpasse pour leur offrir un service à la hauteur de leur exigence et leur faire vivre une expérience inoubliable.
Bienvenue à bord !

Juillet 2005
Par Yves CALMEJANE


  • La “Private Jet Card”de Netjets

    La “Private Jet Card” est la solution idéale pour les personnes qui veulent bénéficier des avantages du programme de Propriété Partagée, mais dont les besoins en temps de vol ne dépassent pas 50 heures par an. Avec une garantie de disponibilité de l'appareil sans frais d'acheminement, la “Private Jet Card” permet d'apprécier en toute simplicité les avantages NetJets. C'est aussi une solution de complément idéale lorsque l'on possède déjà un avion en propre.

    Les avantages de la “Private Jet Card” :

    La “Private Jet Card” est disponible par paliers de 25 heures à partir de 114.000 €.
    Elle permet à ses détenteurs d'accéder à la flotte NetJets dans les mêmes conditions que s'ils étaient membres du programme de Propriété Partagée.

    - Programme d'un an avec 25 heures de temps de vol, sans aucun autre engagement
    - Disponibilité garantie sous10 heures, 365 jours par an
    - Aucun frais d'acheminement, ni de rapatriement de l'appareil : seul le temps passé en vol compte
    - Horaires établis selon vos propres impératifs : vous décidez quand, où, et avec qui vous partez
    - La Carte vous permet d'effectuer jusqu'à 12 allers-retours en Europe
    - 2 commandants de bord pour chacun de vos vols
    - La flotte la plus sûre et la mieux entretenue du monde, avec un investissement de 250 millions d'euros dans son centre d'exploitation
    - L'accès aux flottes NetJets Europe et NetJets US, au total 500 avions et 13 types d'appareils
     - Echange de type d'appareil et/ou interopérabilité entre programmes européen et nord-américain
    - Plusieurs milliers d'aéroports accessibles directement en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique du Nord et en Amérique du Nord
    - Un simple règlement sans aucun coût caché


  • La Corporate Card NetJets

    Pour les particuliers ou les entreprises qui utilisent un avion plus de 50 heures par an, le programme de Propriété Partagée ou la nouvelle “Corporate Card”, représentent les solutions les mieux adaptées.
    La Corporate Card NetJets permet d'acheter 25 heures de vol sur un HAWKER 400 XP de 7 places pour 119.000 €. Cette carte donne droit, en moyenne, entre 10 et 12 allers-retours par an. A titre indicatif, un Paris-Genève dure une heure.

    Cette carte inédite propose les avantages suivants :
    - Pas de frais de pré acheminement : le client ne paye que ce qu'il utilise
    - Pas de supplément, frais variables ou surprises de dernière minute
    - Un préavis de dix heures n'importe où en Europe, de Saint-Pétersbourg à Séville et de Stockholm à Chypre.
    A la différence des charters, cette disponibilité est garantie même aux heures de pointe des périodes les plus chargées

    Cette carte est particulièrement flexible :

    - Les sociétés disposent de deux ans pour utiliser ces 25 heures de vol
    - Elles peuvent la "réapprovisionner" au fur et à mesure avec des blocs de 5 heures supplémentaires
    - En cas d'aller et retour dans la même journée, elles reçoivent un bonus de 10%. Un client achetant 30 heures consommées uniquement en allers et retour aurait ainsi 3 heures gratuites