Moteurs

Entre hélicoptère et hydravion

Aucun doute, l'innovation est de taille et risque de révolutionner le petit monde de l'aviation de plaisance. Aussi à l'aise sur l'eau que sur la neige, l'Akoya concentre une série d'atouts de taille qui devraient convaincre tant les passionnés d'aviation de loisir, que les grands voyageurs ou les amateurs de belles mécaniques. Vision panoramique à 180°, aile pivotante qui permet de le garer aisément dans son hangar ou de l'embarquer sur son yacht, skis rétractables en vol, parachute intégral - sécurité ultime pour ramener l'appareil en douceur jusqu'au sol dont on espère faire toutefois l'économie dans sa pratique ultérieure ! -, atterrissage et décollage sur 100 mètres, 1500 km d'autonomie et 300km/h de vitesse maximum. Ajoutez à cela un comportement sain sans décrochage brutal, un fuselage aérodynamique rendant l'Akoya peu sensible aux rafales et enfin la passerelle pour accéder au ponton après l'amérissage, ce petit jet privé,  sait de toute évidence se rendre indispensable. On serait presque tenté de le prendre pour son shopping !

Une formation complète

Concept multiaccess oblige, le prix de 300 000 € ouvre évidemment le droit à un brevet de pilotage ainsi qu'à un cycle complet de formation sur eau et  neige. Objectif ? Mettre le futur pilote en confiance et le suivre jusqu'à sa parfaite autonomie. Un facteur de sécurité supplémentaire non négligeable pour voler de ses propres ailes.