Le luxe clé en main...
Parce qu'une supercar digne de ce nom ne peut faire l'économie d'une clé luxueuse, conçue a minima comme un bijou, la petite société tricolore Eng-i-Creation imagine des clés d'exception pour les constructeurs et les conducteurs. La preuve sur l'Apollo de Gumpert.
La clé de la performance
Après dix longues années d'expérience dans le secteur automobile, passées à peaufiner la sécurité de l'habitacle, le fondateur d'Eng-i-Creation a de quoi être fier ! Car au dernier Salon de Genève 2009, c'est peu dire qu'on se bousculait sur le stand Gumpert pour observer le monstre Apollo qui venait de battre insolemment le record de piste de l'émission automobile de la BBC "Top Gear" devant les BugattiVeyron, Pagani Zonda et autres Ferrari, Lamborghini, etc. Une opportunité inespérée pour la petite société française justement choisie par le constructeur allemand pour concevoir la clé de la supercar. Et pas n'importe quelle clé ! Une véritable pièce de joaillerie associant librement l'argent, l'or et les bois précieux et dessinée pour répondre aux problèmes liés à l'exiguïté du poste de pilotage. Et pour cause, conformément à la F1 et en dépit des lois fondamentales de la praticité, il convient de retirer le volant de l'Apollo pour pouvoir se glisser dans le siège, problème auquel aucune clé classique ne pouvait jusqu'alors apporter de solution rigoureuse.
Plug and play
Envie de diamants ou d'émeraudes ? Besoin d'adapter les couleurs et les matériaux, d'intégrer un numéro de série ou les initiales du propriétaire ? Personnalisation ultime oblige, tout ou presque est possible sur cette clé-bijou. Le plus ? Des modèles développés en Conception Assistée par Ordinateur intégrant les contraintes liées au système d'origine. Résultat : aucune modification de l'architecture mécanique ou électrique n'est nécessaire. La clé est définitivement Plug and Play. Reste donc à convaincre les constructeurs du bien-fondé d'une clé luxueuse et exclusive, en adéquation avec le niveau d'image des supercars. Le défi d'Eng-i-Creation pour 2010. La course est lancée...
Après dix longues années d'expérience dans le secteur automobile, passées à peaufiner la sécurité de l'habitacle, le fondateur d'Eng-i-Creation a de quoi être fier ! Car au dernier Salon de Genève 2009, c'est peu dire qu'on se bousculait sur le stand Gumpert pour observer le monstre Apollo qui venait de battre insolemment le record de piste de l'émission automobile de la BBC "Top Gear" devant les BugattiVeyron, Pagani Zonda et autres Ferrari, Lamborghini, etc. Une opportunité inespérée pour la petite société française justement choisie par le constructeur allemand pour concevoir la clé de la supercar. Et pas n'importe quelle clé ! Une véritable pièce de joaillerie associant librement l'argent, l'or et les bois précieux et dessinée pour répondre aux problèmes liés à l'exiguïté du poste de pilotage. Et pour cause, conformément à la F1 et en dépit des lois fondamentales de la praticité, il convient de retirer le volant de l'Apollo pour pouvoir se glisser dans le siège, problème auquel aucune clé classique ne pouvait jusqu'alors apporter de solution rigoureuse.
Plug and play
Envie de diamants ou d'émeraudes ? Besoin d'adapter les couleurs et les matériaux, d'intégrer un numéro de série ou les initiales du propriétaire ? Personnalisation ultime oblige, tout ou presque est possible sur cette clé-bijou. Le plus ? Des modèles développés en Conception Assistée par Ordinateur intégrant les contraintes liées au système d'origine. Résultat : aucune modification de l'architecture mécanique ou électrique n'est nécessaire. La clé est définitivement Plug and Play. Reste donc à convaincre les constructeurs du bien-fondé d'une clé luxueuse et exclusive, en adéquation avec le niveau d'image des supercars. Le défi d'Eng-i-Creation pour 2010. La course est lancée...
Juin 2009
