Braquez le Grand Banks !
Vingt ans après le lancement du premier Eastbay (l'esprit libre 38EX), le 50 Eastbay fait de nouveau évoluer très sensiblement cette gamme quasi-mythique. Focus sur le dernier-né de la série "Down East" des bateaux moteur performants et ultra-luxe.
Tout nouveau tout beau
Nouveau look, nouveau système de propulsion pod drive, Volvo Penta IPS pour une meilleure manœuvrabilité mais aussi une précision de haute-voltige grâce au joystick, consommation réduite, etc. : rien à redire, le 50 Eastbay est de toute évidence une petite merveille de technologie. Avec une vitesse de pointe estimée à 35 nœuds environ, le dernier-né de la série n'a pas volé le montant de sa facture : 1,8 millions de dollars (HT) auxquels s'ajoutent quelques menus frais pour les acquéreurs plus tâtillons, à commencer par des fauteuils capitaines jumeaux avec une ample visibilité panoramique, un poste de pilotage avec contrôles IPS et une table en marqueterie de teck pour la version Flybridge. Mais aussi une ribambelle d'options d'aménagement comme la cuisine positionnée à tribord du pont principal, position on ne peut plus stratégique pour accéder au cockpit lors des repas et autres festivités en plein-air. Faite vos jeux !
Nouveau look, nouveau système de propulsion pod drive, Volvo Penta IPS pour une meilleure manœuvrabilité mais aussi une précision de haute-voltige grâce au joystick, consommation réduite, etc. : rien à redire, le 50 Eastbay est de toute évidence une petite merveille de technologie. Avec une vitesse de pointe estimée à 35 nœuds environ, le dernier-né de la série n'a pas volé le montant de sa facture : 1,8 millions de dollars (HT) auxquels s'ajoutent quelques menus frais pour les acquéreurs plus tâtillons, à commencer par des fauteuils capitaines jumeaux avec une ample visibilité panoramique, un poste de pilotage avec contrôles IPS et une table en marqueterie de teck pour la version Flybridge. Mais aussi une ribambelle d'options d'aménagement comme la cuisine positionnée à tribord du pont principal, position on ne peut plus stratégique pour accéder au cockpit lors des repas et autres festivités en plein-air. Faite vos jeux !
Janvier 2013
Par Katya PELLEGRINO
