Ford Voiture de l'année
Etre élue voiture de l'année devient une habitude chez Ford. Après la Ford Escort en 1981, la Ford Scorpio en 1985, la Ford Mondeo en 1993 et la Ford Focus en 1999, le constructeur automobile se distingue une nouvelle fois avec la Ford S-MAX. Un jury de 58 journalistes, représentants 22 pays européens l'a élu "Voiture de l'année 2007". La compétition se faisait entre 41 de ses conccurentes, pour ne finir qu'à huit en finale.
Le succès Ford
Ray Hutton, président du jury souligne que la lutte a été très serrée car les huit finalistes méritaient tous leur place en finale. Qu'il s'agisse du Citröen C4 Picasso, de la Fiat Grande Punto, de la Honda Civic, de l'Opel Corsa, de la Peugeot 207, du Skoda Roomster ou de la Volvo C30, aucun n'a démérité. Ford a fait la différence grâce à "un véhicule spacieux et polyvalent qui se conduit comme une berline dynamique."
Pour John Fleming, Président et Ceo de Ford Europe "cette récompense souligne le caracrtère avant-gardiste du nouveau Ford S-MAX".
Emotion et sécurité
Avec sa signature "Feel the difference", Ford affirme sa volonté de changer le style de ses véhicules en mettant l'accent sur l'émotion. Mais Ford ne s'arrête pas là. Outre de nombreuses options de sécurité telles que l'ABS (système de freinage antiblocage) avec EBD (répartiteur électronique de freinage) et l'ESP (programme de stabilité électronique, le S-MAX peut recevoir en option le contrôle interactif du véhicule (IVDC) avec amortissement piloté... Et bien d'autres encore. Mais tous cela ne rassure que les initiés qui comprennent ces abréviation barbares.
Ce que tout le monde comprendra, c'est les notes que le Ford S-MAX a reçu à l'Euro NCAP (protocole des essais de chocs): 5 étoiles, soit la note maximale. De quoi mettre tout le monde d'accord si ce n'était pas déjà fait.
Ray Hutton, président du jury souligne que la lutte a été très serrée car les huit finalistes méritaient tous leur place en finale. Qu'il s'agisse du Citröen C4 Picasso, de la Fiat Grande Punto, de la Honda Civic, de l'Opel Corsa, de la Peugeot 207, du Skoda Roomster ou de la Volvo C30, aucun n'a démérité. Ford a fait la différence grâce à "un véhicule spacieux et polyvalent qui se conduit comme une berline dynamique."
Pour John Fleming, Président et Ceo de Ford Europe "cette récompense souligne le caracrtère avant-gardiste du nouveau Ford S-MAX".
Emotion et sécurité
Avec sa signature "Feel the difference", Ford affirme sa volonté de changer le style de ses véhicules en mettant l'accent sur l'émotion. Mais Ford ne s'arrête pas là. Outre de nombreuses options de sécurité telles que l'ABS (système de freinage antiblocage) avec EBD (répartiteur électronique de freinage) et l'ESP (programme de stabilité électronique, le S-MAX peut recevoir en option le contrôle interactif du véhicule (IVDC) avec amortissement piloté... Et bien d'autres encore. Mais tous cela ne rassure que les initiés qui comprennent ces abréviation barbares.
Ce que tout le monde comprendra, c'est les notes que le Ford S-MAX a reçu à l'Euro NCAP (protocole des essais de chocs): 5 étoiles, soit la note maximale. De quoi mettre tout le monde d'accord si ce n'était pas déjà fait.
Décembre 2006
Par Laurent CAILLAUD
