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Dans la famille P42, je voudrais la P42H

Voici la Patton Hyperbar ou P42H pour les intimes : immergée dans un caisson hyperbar géant rempli d’eau et fermé par des systèmes de vérins hydrauliques afin de supporter les pressions incroyables en très grande profondeur, le tout avec la complicité active des ingénieurs de l’équipe IFREMER de Brest-Iroise. Après une montée en pression de 10 bars à la minute avec un palier d’environ 10 minutes à 1000 mètres puis ensuite une redescente à la même vitesse, la P42 remonte en parfait état de marche, réglée à la seconde près. Cela ne lui suffit pas, la voici accrochée à l’épave d’un cargo au fond de l’Océan Indien, contrôlée une fois pas mois par des scaphandriers de haut fond. Toujours étanche et… réglée comme une horloge !


P42 Chronographe et P42I : qui dit mieux ?

La P42C - comme « Chronographe », adoptée par Yann Eliès, joue elle aussi avec les défis : fixée dans la jante d'un célèbre coupé de course allemand lancé à 240 km/h, ou encore à l’extérieur d'un avion de largage de parachutistes – 17 décollages et atterrissages en 6 heures, 4550 m d’altitude et des températures de -9° à +24° - , elle a encaissé vibrations et variations de pression sans broncher. La P42I – pour « Immersion » n’est pas en reste : enfouie dans une crevasse de l’aiguille du Midi sur le massif du Mont-Blanc à 3800 mètres d’altitude par une équipe de guides de haute montagne de Chamonix, ou traînée à 100 km/h derrière un bateau offshore, elle a résisté elle aussi de manière exemplaire. La voici depuis peu accrochée à l’avant du 60 pieds IMOCA de course de Sébastien JOSSE, toujours aussi fringante. Des défis à suivre sur le site de PattonWatches, pour rêver des aventures de cette montre pas comme les autres…