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Quelques caractéristiques techniques

Le déploiement de puissance spontané du moteur électrique de 135 kW/184 ch, la traction avant caractéristique de la marque et la dynamique de conduite innovante avec limitation du patinage des roues à proximité de l’actionneur confèrent à la nouvelle MINI Cooper SE une agilité particulièrement intense et inimitable, connue sous le nom de "go kart feeling" (sensations de conduite d’un kart). La batterie lithium-ion spécifique au modèle offre une autonomie de 235 à 270 kilomètres. Elle est située dans le plancher du véhicule de sorte qu’elle n’entame pas le volume de chargement du coffre par rapport à une MINI 3 portes à motorisation thermique.

Wallbox MINI ELECTRIC pour une flexibilité de charge

Pour des sensations de conduite électrisantes, la nouvelle MINI Cooper SE tire son énergie du réseau électrique, auquel elle peut se raccorder soit par une prise domestique, soit via la Wallbox MINI ELECTRIC, soit sur des bornes de recharge publiques. Sa prise de charge est conçue pour le courant alternatif et le courant continu avec des prises de type 2 et CCS Combo 2. Au-dessus de la prise, l’état de charge est indiqué au moyen d’un voyant de couleur orange au début de la charge, de couleur jaune pendant la recharge et de couleur verte une fois que la batterie est entièrement rechargée.
Le raccordement à une prise domestique s’effectue au moyen du câble de charge fourni de série. Une Wallbox MINI ELECTRIC pour la recharge domicile, ainsi qu’un câble de charge triphasé pour utiliser les bornes de recharge publiques sont disponibles en option. Les deux options permettent de recharger la batterie haute tension de la nouvelle MINI Cooper SE à 80% avec une puissance maximale de 11 kW dans un délai de 2 heures et à 100 % en 3h30. Une borne rapide à courant continu permet une recharge encore plus rapide de la réserve d’énergie. Le chargeur de batterie de la nouvelle MINI Cooper SE dispose d’une puissance de charge maximale de 50 kW, de sorte qu’il permet d’atteindre une charge de batterie de 80 % en seulement 35 minutes.
Avec l’achat d’une Wallbox MINI ELECTRIC, un service d’installation est proposé. La Wallbox peut être installée dans un garage, mais aussi sous un "carport". Pour que la charge en dehors de chez soi s’effectue le plus facilement possible, le service ChargeNow est mis à disposition. Ce dernier offre au client un accès au plus grand réseau mondial de bornes de recharge publiques. L’enregistrement à la borne de recharge et le paiement de l’énergie utilisée s’effectuent au moyen de la carte ChargeNow ou de l’application pour smartphone correspondante.

Le design iconique d’une MINI doté d’accents spécifiques au modèle

De légères touches de différenciation caractérisent le design de la nouvelle MINI Cooper SE par rapport au modèle à motorisation thermique. Proportions athlétiques, structure en trois parties caractéristique (châssis / carrosserie / toit flottant), porte-à-faux courts et roues situées "aux quatre coins" distinguent la nouvelle MINI Cooper SE dans le trafic. Quelques détails esthétiques précisément disposés révèlent la présence d’un système d'entraînement électrique innovant. La prise de recharge se trouve au-dessus de la roue arrière droite, à l’endroit même où se trouve la trappe à carburant sur la MINI 3 portes à moteur thermique. Un logo MINI Electric signale la différence relative à l’alimentation électrique. Il orne également les ouïes latérales, le hayon et la calandre. Cette dernière adopte la forme hexagonale caractéristique de la marque mais reste fermée en raison du faible besoin en refroidissement par air du moteur électrique. La baguette décorative de la calandre et les coques de rétroviseurs, peintes dans la même teinte, viennent compléter le design spécifique du modèle. La nouvelle MINI Cooper SE est équipée de projecteurs LED de série.
À l’instar de la calandre spécifique au modèle, le soubassement en grande partie fermé et l’aménagement de la jupe arrière contribuent également à réduire le coefficient de pénétration dans l’air. Le fait que la MINI 100% électrique ne nécessite pas de système d’échappement facilite la déflexion de l’air dans le soubassement et à l’arrière. Le design asymétrique des jantes en alliage léger de 17 pouces "MINI Electric Corona Spoke bi-ton" optionnelles est aussi optimisé en termes d’aérodynamisme. À l’instar des jantes en alliage léger de 16 pouces « MINI Electric Revolite Spoke » de série, elles sont une exclusivité de la nouvelle MINI Cooper SE.