Ducati : La Monsterchef !
En 2013, Ducati faisait sensation en fêtant les 20 ans de son mythique Monster avec un modèle d'inspiration vintage. Un an plus tard, le "monstre" revient dans une version 1200 tout aussi racée mais plus performante à la faveur de nouveaux châssis et moteur.
Le nouveau Monster est arrivé !
Entré en production en 1993, le Monster a clairement bouleversé à l'époque les codes du secteur en imposant d'emblée le tout nouveau segment des "naked". Rapidement best-seller de la marque et véritable icône du design, la Monster écoule en 20 ans pas moins 250 000 exemplaires. Plus de 20 ans plus tard, la 3e génération du roadster phare de Ducati continue à faire rêver et s'offre un revival avec un design inédit, certes plus musclé mais sans contester pour autant le style dépouillé du modèle d'origine.
Bilan : côté performance et technicité, le Monster 1200 est clairement le plus puissant de sa gamme avec ses 1 198 cm3. Confort et sécurité sont en outre de rigueur avec le moteur TestBeastretta 11° (refroidi par eau), le Safety Pack (ABS et anti-patinage), l’accélérateur électronique ou encore la selle réglable en hauteur pour améliorer l’assise. Bref, véloce et féroce, la Monster 1200 affiche une puissance à la hauteur de ses ambitions esthétiques et de son inflation. Comptez 13 490 € pour la 1200 et 15 990 € pour la 1200 S tout de même...
Entré en production en 1993, le Monster a clairement bouleversé à l'époque les codes du secteur en imposant d'emblée le tout nouveau segment des "naked". Rapidement best-seller de la marque et véritable icône du design, la Monster écoule en 20 ans pas moins 250 000 exemplaires. Plus de 20 ans plus tard, la 3e génération du roadster phare de Ducati continue à faire rêver et s'offre un revival avec un design inédit, certes plus musclé mais sans contester pour autant le style dépouillé du modèle d'origine.
Bilan : côté performance et technicité, le Monster 1200 est clairement le plus puissant de sa gamme avec ses 1 198 cm3. Confort et sécurité sont en outre de rigueur avec le moteur TestBeastretta 11° (refroidi par eau), le Safety Pack (ABS et anti-patinage), l’accélérateur électronique ou encore la selle réglable en hauteur pour améliorer l’assise. Bref, véloce et féroce, la Monster 1200 affiche une puissance à la hauteur de ses ambitions esthétiques et de son inflation. Comptez 13 490 € pour la 1200 et 15 990 € pour la 1200 S tout de même...
Avril 2014
Par Sean Cloud
