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YN 18350已首次命名为Omaha, 在良好海况下在北海完成强化试航后已交付船主。试航期间海况平静至中度浪高。
Omaha远远超越了合同中规定的16节时速，并因其巨大的舵与动力转向系统的配合，在任何情况下均十分容易操控。该船的动力来自两台MTU 8伏4000 M63引擎，以12节时速巡航时，巡航范围达3,800海里。该船钢制船体底舱圆润，球形船艏令客人十分舒适，适航性绝佳，性能傲视群侪。Omaha将很快从荷兰启航处女航去往地中海与船主见面。
这艘50米钢制游艇在订购前便已开始建造，项目名称为“Maia”，并由Ocean Independence的Chris Collins售出，在建造期间也由他与船主代表Wayne Foulis共同代表船主的商业利益。



YN 18350是全新设计的50米钢制游艇系列中第一艘船，外部线条由Clifford Denn设计。这艘现代化的50米排水游艇吨位在500GT级一下，是47米钢制游艇系列的下一代。Clifford Denn将Heesen的基因融汇于经典汽车设计的线条灵感之中，创造出真正的远洋游艇，在碧波之上是令人瞩目的存在。英国设计师事务所Reymond Langton为该船内部设计了五间奢华而温馨的客舱，共可容纳十位客人。船主套舱位于主甲板前部，四间宽敞的客舱位于下层甲板。
Omaha的姐妹船YN 18850 Project Triton正在Heesen的奥斯船厂建造中，将可以在2020年2月交付。