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简介

有些游艇会给你缓缓讲述一个故事，但有些游艇创造属于它们自己的故事:仅凭借萨尔尼科造船厂(Sarnico)累积的百年经验与独具特色的风格设计，Dolceriva就归属于后者。丽娃系列最新款引人夺目的作品是一艘48英尺长的敞露甲板式游艇，其设计的初衷是要登船后带来极致的舒适。由意大利设计室(Officina Italiana design)开发的全新外观，拥有一系列新颖的特点，也因此新船型占夺了一定的市场份额，为所有丽娃船型引入了新的风格理念，完美优化船上空间的利用，同时具有令人满意的细节。这个无与伦比的品牌，在航海世界塑造其177年的历史，一笔一画都令人敬畏。


Dolceriva由意大利设计室、费雷蒂集团工程部和产品策略委员会共同打造，其中意大利委员会由马诺·米歇里(Mauro Micheli)和塞尔吉奥·伯莱塔(Sergio Beretta)带领,他们为整个莉娃艇队设计工作超过25年。 Dolceriva长14.92米，宽4.26米 (14英尺)。外表灵感来自于丽娃优雅的商标与最近流行赛艇样式的融合，将驱动设备和奢华运动结合诠释地淋漓尽致。船体窗户的设计源于意大利设计室在研究过程中的灵感:灵活的黑色铅笔标记始于游艇侧面，自由地延伸到甲板上方。这个十分有趣的风格成就了原始和创新系统的融合——固定护舷木尾部区域的船体甲板耦合系统，其特点是由碳纤维构成的通风钢架。更吸引人的是，这个模型拥有美学特点，包括令人赞叹不已的挡风玻璃制成的创新曲面镜，此镜具有轻微的反光效果，这注定将成为丽娃系列的新元素。


主甲板的正表面刷有二十层清漆，并由著名的高光泽红木打造，表面零星点缀着带有内置天窗的水晶玻璃，这一设计使得甲板下的船舱能够接收到充足的自然光线。甲板使用传统的白色枫木连接柔滑的桃花心木，而不是传统的单一内部材料，甲板的中间是镀铬铝合金。这个宏伟物体散发出的非凡吸引力，呈现了丽娃系列的标志特点，配件令人联想到过去的模型。在整个主甲板上，还有其他几个细节也阐述了对丽娃悠久历史和传统的敬意，例如船尾、前部和侧面的信号绳是用钢和红木制成的，亦或是船尾的桃花心木机翼。钢在这里也起着主导作用，它常被用作各种元素之间的分隔物。
Dolceriva拥有丽娃系列的所有颜色:但最引人注目的颜色即是帝王银内衬明亮黑。

外观设计

圆形船尾是向标志性的“ Ariston”和“ Tritone”模型致敬，同时也借鉴了豪华跑车的后部设计，他们将汽车的影子转移至了一架海上引擎，令人啧啧称奇！舱门在关闭后，长凳座位部分可进行调控，可以打开以露出内置的桃花心木台阶以及宽阔的表面，利用船尾的倾斜度和开放区域的水平面，使用者可以在上面放置两个独家设计的符合人体工程学的防晒垫，为顾客提供绝无仅有的与大海亲密接触的机会。舱口打开后，将展现更多使用功能，包括带有两个可用于容纳海底鱼的储物格。
两块小型防晒垫由中央人行道隔开，之外是驾驶舱，设计师为了掩盖额外的储物格，还设有两个更大的防晒垫，位于通往船中的部分。休息区域配有两张大号沙发和一张由钢和桃花心木制成的中央折叠桌，该区域最多可容纳8人。餐桌椅的中央是通往下层甲板空间的通道，在标准配置下，该空间可作为宽敞的4平方米存储区。根据要求，该空间还可以设置为乘员区或带有小储物箱的第二个客舱。
除此之外，还带有主驾驶和副驾驶员座位的掌舵站。驾驶台具有Garmin Empirbus监视系统，该系统使用触摸屏，并拥有集成监视和导航功能(根据要求，可同时安装一个12英寸的屏幕和一个16英寸的屏幕)，并支持安装操纵杆系统。在设计风格方面，该驾驶台有许多细节打动人心，例如皮革和镀铬钢制相嵌设计或挡风玻璃左侧的碳制救生索。 在副驾驶员座椅的侧面和下方，沿着舷墙放置有橱柜，里面装有冰箱、制冰机、水槽、工作台和吧台设备，以及非常实用的回收箱和各种储物箱。此区域由伸缩式电液双模顶提供保护。

内部设计

通往豪华开放空间的入口由钢和玻璃镶嵌，该开放空间包括带宽敞沙发的小饭厅、厨房和带独立淋浴间和壁橱的浴室。右舷墙上安装了一台43英寸电视。宽敞的主人卧室位于前方，由钢玻璃滑动门与小饭厅隔开，其内部金属网旨在让光线直射隐而不见，从而提供最大的私密性。主卧室配有中央床、2个步入式衣橱和储物箱。
Dolceriva内饰所用的材料均符合丽娃的完美惯例风格，首选采用高光桃花心木，镜面装置，皮革元素，钢和上漆哑光&亮光木材。

引擎、性能和高级设备

Dolceriva采用V型驱动轴推进系统，可选安装双沃尔沃PentaD13发动机，每台发动机可在2400转/分钟时产生1,000马力。在性能方面，该模型在规定的条件下，最大航速可达40节，巡航速度可达35节。然而，在其标准配置中，该模型安装了两台沃尔沃PentaD13发动机，每台发动机在2300转/分钟时输出800马力，最大速度为35节，巡航速度为27节（初步数据）。并且借助拦截器可以实现自动校准功能。
可选装置还包括操纵杆系统，此系统具有对接模式功能，得益于结合了螺旋桨和比例船首推进器，因此在狭窄的水域中（例如在侧向系泊时）更为容易操纵掌控。除此之外，还可提供驾驶模式功能，仅允许通过操纵杆进行操纵。
性能良好的情况下也意味着舒适性需好：根据要求，可以安装Seakeeper NG6稳定器，以最大程度地减少锚定时的滚动不稳定。
Garmin的监控系统Empirbus集成了各种功能，包括：查看发电机的状态和参数；管理Seakeeper稳定器（若存在），以及管理活动部件和管理警报。